這個(gè)問(wèn)題沒有定性的答案。上班花費(fèi)的時(shí)間主要取決于居住地和工作地的距離以及交通狀況。請(qǐng)注意:榮基點(diǎn)火器

我在廣州工作，生活工作都不在一個(gè)區(qū)，所以每天跨區(qū)上班，20多公里。其實(shí)我覺得坐地鐵不算遠(yuǎn)但是大城市的人口還是挺驚人的，尤其是高峰時(shí)段，你會(huì)深有感觸。經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)入口受限，地鐵進(jìn)不去，上地鐵的人出不了站的情況。現(xiàn)在廣州實(shí)行安檢就更慢了。通勤肯定會(huì)比平時(shí)多花至少10分鐘，但至少要多花10分鐘。人們被地下交通堵塞了，所以地上的交通就是堵車。高峰時(shí)段的交通狀況可以說(shuō)是人比車快。有一次遇到100多米的距離，開了近一個(gè)小時(shí)。

北京通勤時(shí)間壓力居北京、上海、廣州、深圳之首。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，北京以52分鐘排名之一，其次是廣州48分鐘，上海47分鐘，深圳46分鐘。甚至很多人生活在河北，每天跨省上班。

以下是我看到的一個(gè)案例。我覺得主角很執(zhí)著。分享給你。

小姜女士跨省去北京上班，跨省上班大概兩個(gè)半小時(shí)。14+94.5+4=112.5.這是一道算術(shù)題。是小姜女士上班的路費(fèi)。加上回程，一天225元，一個(gè)月大概四五千。幾乎每個(gè)工作日，家住河北滄州的小姜女士都是早上6點(diǎn)10分起床，洗漱，吃飯。6點(diǎn)50分，她下樓打車去滄州西高鐵站。不堵車的話，出租車費(fèi)14元。她幾分鐘前7點(diǎn)23分從滄州上了G9004次高鐵，58分鐘后到達(dá)北京南站。高鐵的費(fèi)用是94.5元。之后北京上班的人都擠地鐵。花了4塊錢，9點(diǎn)15分左右，他們到達(dá)了位于北京西南二環(huán)附近的工作地點(diǎn)。下午下班后，她會(huì)倒著重復(fù)上午的路線，晚上8點(diǎn)40分左右回到滄州的家中。

小姜女士為了家庭和工作長(zhǎng)途跋涉一年了。相信有很多像小姜女士這樣的上班族，因?yàn)楦鞣N原因住所和工作地點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，所以很多時(shí)間都花在路上。

我住在河北廊坊固安。每天05:10起床，05:30出門，4號(hào)線開車到天宮院，換乘三條地鐵，08:00到8號(hào)線翠林橋，在自行車共享吃早餐，08:30上班。晚上17:30下班，走同樣的路線，20:00到家。遇到交通堵塞是令人尷尬的。已經(jīng)一年零九個(gè)月了。

北京平均工作時(shí)間1小時(shí)左右，一般。大部分人可以把自己的出行時(shí)間控制在50-70分鐘。

根據(jù)生活區(qū)域不同，工作區(qū)域不同，出行方式不同，這個(gè)時(shí)間會(huì)相對(duì)增加和縮短。

一般到達(dá)車站或地鐵站需要5-10分鐘，等車需要5-10分鐘。旅程需要30-60分鐘。下車步行5-10分鐘。為什么30分鐘后開始？因?yàn)槿绻绺叻迥茏?0分鐘內(nèi)到達(dá)，相信會(huì)有更多人選擇騎電動(dòng)車，因?yàn)檫@樣更快。很多人選擇坐地鐵，但是有些地方，等地鐵的時(shí)間比坐地鐵的時(shí)間還要長(zhǎng)，比如天通苑，所以不能僅僅用距離來(lái)概括你的行程。

對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單實(shí)用的* * *就是騎車經(jīng)過(guò)附近最擁堵的地方，或者先騎車到倒車的地方，這樣可以省一趟公交，然后選擇直達(dá)的地鐵或者公交。

晚上比較輕松。很多人為了度過(guò)高峰期，選擇加班。很多人白天把工作堆起來(lái)，晚上加班。有的外企加班超過(guò)兩個(gè)小時(shí)就可以申請(qǐng)加班費(fèi)。工作很悠閑，可以一邊加班一邊完成。許多人在工作地點(diǎn)附近吃飯，在回家前度過(guò)擁堵。對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，6點(diǎn)直接下班，8點(diǎn)半到家，加班或者吃飯到7-8點(diǎn)或者9點(diǎn)。

別人不知道，我5: 30起床大概一個(gè)半小時(shí)，6: 05準(zhǔn)時(shí)坐835，7: 05左右到六里橋，坐9號(hào)線和1號(hào)線，7: 40左右到木樨地。下車步行十分鐘到公司，八點(diǎn)半上班。

6: 00起床，6: 40出門，6: 46坐13路公交車，7: 00上地鐵15號(hào)線，7: 35轉(zhuǎn)望京，7: 50左右坐公司班車到江泰，8: 06到公司門口。順便說(shuō)一下，我們10點(diǎn)上班。

北京高峰時(shí)間？

北京的高峰期有以下時(shí)間段:

北京早上的高峰時(shí)間是7點(diǎn)到9點(diǎn)。一般這個(gè)時(shí)候上學(xué)和上班的人很多，車流量和人流量都很大，8點(diǎn)是高峰。北京雖然實(shí)行了車輛限號(hào)，但還是很擁堵。建議盡量避免高峰時(shí)段出行。北京的晚高峰時(shí)間大約是下午5點(diǎn)到7點(diǎn)。

公交車也將在高峰時(shí)段增加運(yùn)送乘客的航班數(shù)量。有些城市會(huì)給車流量差異大的道路分配車道，甚至開征城市入口稅，限制偶數(shù)車牌，以緩解交通流量。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)母叻鍟r(shí)間通常是假期前一天晚上到假期最后一天晚上。

北京冬季的工作時(shí)間

北京冬季工作時(shí)間為上午8: 00-12: 00，下午14: 00-18: 00(或13: 00-17: 00)。

夏季作息時(shí)間為上午7: 00-11: 00，下午14: 00-18: 00。因?yàn)槎烊粘雎滋熳飨r(shí)間會(huì)比夏天晚；冬天晚上天黑的比較快，所以工作時(shí)間比較早，根據(jù)地區(qū)不同會(huì)有不同的調(diào)整。

具體* * *是:每年4月中旬的之一個(gè)周日凌晨2: 00(北京時(shí)間)起，將時(shí)鐘向前撥1小時(shí)，即把手表的指針撥到2: 00到3: 00，開始夏令時(shí)；

到9月中旬之一個(gè)周日凌晨2: 00(北京夏令時(shí))，把時(shí)鐘撥回一小時(shí)，也就是把指針從2: 00撥到1: 00，夏令時(shí)就結(jié)束了。

從1986年到1991年的6年間，除了1986年是實(shí)施夏令時(shí)的之一年，即5月4日到9月14日，其他年份都是按照規(guī)定的時(shí)間段實(shí)施的。

北京冬天你通常什么時(shí)候去上班？

我很高興能夠回答你的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，北京的冬季工作時(shí)間通常是上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)半。希望能幫到你，祝你生活愉快。

北京上班路上的時(shí)間介紹到此為止。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。別忘了查看北京上班路上的時(shí)間和北京上班路上的時(shí)間。